本日は、久々に通勤カブ号をメンテナンス。

気づけば、走行距離46,725km突破!!

とはいえ、中古で買ったので、全て私が走破したわけではない。

中古で買った時が、確か24,000kmぐらいだったか?

それから、22,000kmは私が走破したことになるなぁ～（しみじみ）


☆ちょっとだけC90通勤カブ号のご紹介
外装：プレスカブ仕様
・フロントバスケットライト
・大型フロントバスケット
・強化サイドスタンド
・ビッグリヤキャリア
　など


これまでの歴史
・エンジンブローでエンジン載せ換えもしました！
（中古で買ったばかりの時、ロータリーミッションの逆シフトを間違えブロー）

・キャブのオーバーホールもしました！
（キャブクリとか、オーバーホールッキットなど購入し、自分で実施）

・クラッチ交換もしました！
（クラッチ板とミッション周りの消耗部品を購入し、自分で実施）

・タイヤ＆チューブ交換もしました！
（不慮のパンクで、会社近くの自転車屋さんで、修理）

・オイル漏れがひどく、オイル漏れ止めシール剤を入れました！
（載換した中古エンジンが不調…今も尚、オイル漏れ続く）



そして本日は、遂に伸び伸びになって垂れ下がっているチェーン交換。
自分でやろかと思いましたが、雨も降っていた為、交換＆簡単な点検も兼ねて南海部品へ依頼

■チェーン交換
チェーン　2,100円
工賃　2,100円
ナット　840円
合計　5,040円

う～ん、ちょいと高いかもね。


↓これうちの通勤カブ号


修理後、インプレッション!!
チェーン弛みが解消され、快適・快速な走行が可能となりました(^o^)／


☆ホンダスーパーカブ情報☆
ホンダスパーカブ-wikipedia
スーパーカブ誕生50周年-ホンダ公式
モーターサイクルグラフィティ-ホンダ公式


カングー君もカブ号も最高～!